도하츠 (TOHATSU) 프로펠러 스테인레스 70~140마력 (NEW SATURN) / 레저 보트 선외기 엔진 프로펠라
머큐리/마리너 프로펠러 스테인레스 135~200마력 스텐프로펠러, (225마력 250마력 300마력 선외기에도 사용가능합니다)
머큐리 마리너 프로펠러 스테인레스 225~300마력 LEXOR (C.R) 스텐프로펠러 (135마력~200마력도 사용 가능합니다)
BPR6EFS (NGK-3623) 머큐루져/ 볼보 펜타 야마하/ 마린 인보드용 인드마(Indmar) 스파크 점화 플러그
R6918C9 (NGK 5196) / 가와사키 Ultra150 (1200cc) (1999.1~99.12) 제트스키 / 제트스키 점화플러그, 스파크 플러그
PZFR7GG (NGK 4253) / 가와사키 Ultra 130 DI (2001~), 1100 STXD.I.(2000~) 제트스키 / 제트스키 점화플러그, 스파크 플러그
PZFR6H (NGK 7696) / 폴라리스 EFI VIRAGE TXI, 에빈루드 EFI, E-Tec/ 점화플러그, 스파크 플러그
PMR9B (NGK 4717) / 가와사키 Ultra 300 제트스키 / 제트스키 점화플러그, 스파크 플러그
CR9EK (NGK 4548) / 가와사키 제트스키 Ultra LX(1500cc)(2007~), STX-15S(1500cc)(2009~)
[PL-6000] 6리터 오일추출 펌프, 4사이클 엔진 자가 엔진오일 교환용 추출 펌프 / 사업자용, 고마력 엔진 개인용
[PL-650] 6.5리터 오일추출 펌프, 4사이클 엔진 오일 교환용 추출 펌프 / 사업자용, 개인용/ 고마력엔진, 선외기
[7리터] 엔진오일 추출 펌프 (oil fluid extractor pump) / 선외기 엔진 오일 교환 펌프/ 스즈키 엔진에는 튜브가 굵습니다.
야마하, 머큐리, 마리너, 도하츠, 혼다 공용 / 다른 브랜드 엔진에는 주입구 피팅을 별도 구입하셔야 합니다.
LFR6A-11 (NGK-3672) / 야마하 F115A/200B(12년~)/250A/250G/300B/350A 4행정/ 선외기 점화 스파크 플러그
LFR5A-11 (NGK 6376) 야마하 F15B/75B/80A/90B/100A/100B/150A/150B/200A/225A 4행정/ 선외기 점화 스파크 플러그
BR6ES (NGK-4922)/ 야마하 2마력, 4마력 5마력 4행정/ 인보드엔진 /선외기 점화 스파크 플러그
CPR6EA9 (NGK-6899) 스즈키 DF4마력, 5마력, 6마력, DF15A/20A 스즈키 4사이클 선외기 스파크 점화 플러그
DCPR6E (NGK-3481) 스즈키 DF9.9~50, DF60A/80A, 에빈루드 DF50 4ST 4사이클 선외기 스파크 점화 플러그
DCPR6E (NGK-3481) / 스즈키 DF 9.9마력~DF 50마력, DF60A, DF80A 4행정/ DCPR6E (NGK)/ 선외기 스파크 점화플러그
IZFR6K-11 (NGK 6994)/ 혼다 75D/90HD, 115D/135D/150D, 225AK3, 80A/100A 250A,4사이클 적용
IZFR6K-11 (NGK 6994) 혼다 75D/90HD, 115D/135D/150D, 225AK3, 80A/100A 250A,4사이클 적용
퀵실버(머큐리) 전세계에서 검정된 기어오일로 모든 선외기 하부오일로 최적입니다. 펌프는 사용 후 다음에 재사용합니다.
2사이클 4사이클 150hp~250hp 공용 (SE/OE ), 스즈키 (4행정) DF150 ~ DF300 2004년 이후, 스즈키 (2행정) DT150~DT225 1986~2003
스즈키 (4행정) DF60 DF70 1998-2009 (스플라인13개 샤프트 적용) 스즈키 (2행정) DT75~DT140 1983~2001 (스플라인13개 샤프트 적용)
BPR6HS (NGK-7022) 머큐리 마리너 2hp-3.5hp 2사이클용 / 머큐리, 에빈루드, 도하츠 , 스즈키 2마력 3.3마력 3.5마력 공통 사용